Нарезчик швов FS20

Нарезчики швов (швонарезчики, резчики швов) применяются при строительстве и ремонте дорог, тротуаров и автомагистралей, укладке и снятии участков дорожного полотна, прокладке и ремонте подземных коммуникаций, прорезании температурных швов в бетонных покрытиях, отборе проб материалов дорожными лабораториями, при санации промышленных полов, а также в садовом и ландшафтном строительстве.

Резчик швов немецкой компании Lissmac FS20B с бензиновым двигателем Honda позволяют выполнять нарезку конструкционных и технологических швов с фиксированной глубиной до 195 мм в покрытиях из асфальта, асфальтобетона, бетона, гидроизоляционных и других материалов на открытых площадках и в закрытых помещениях. Конструкция резчика позволяет регулировать глубину нарезаемого шва. Автономная система подачи воды в зону реза обеспечивает возможность работать не только в «сухом», но и в «мокром» режиме. Только в случае использования пилы с алмазным напылением можно не подавать охлаждение. Режущий диск можно поднять или опустить с помощью специальной рукоятки. Для того, чтобы получить более точные и ровные разрезы на резчике швов установлена направляющая рейка.

Резку шва рекомендуется производить в два приема: для первого прохода глубина устанавливается наполовину необходимой. При резке бетона, железобетона или асфальта на глубину более 165 мм, при использовании режущего диска, диаметр которого составляет 450 мм и более, рекомендуется применять метод ступенчатого реза. Необходимый разрез делается с помощью нескольких прорезов по 5-8 см глубиной на коротких дистанциях в 15-20 м. Такая технология позволяет сократить нагрузку на режущий диск и уменьшить время работы на треть. Также в целях экономии первоначальные резы можно делать дисками с меньшим диаметром, а завершать работу большими алмазными дисками. Это позволит сэкономить ресурс режущих дисков большого диаметра, которые значительно превосходят предыдущие по цене.

В процессе эксплуатации резчика швов необходимо использовать средства индивидуальной защиты: пылезащитную маску, так как, несмотря на систему орошения, определенный уровень бетонной пыли может нанести вред здоровью оператора, защитные очки, также применяются специальные наушники.

Необходимо регулярно контролировать техническое состояние швонарезчика: уровень жидкости в баке для воды, натяжение ремней клиноременной передачи (слабая натяжка – основная причина раннего выхода из строя резчика швов), смазку винтовой пары и подъемного механизма. Бензиновые нарезчики швов требуют постоянного контроля за состоянием и замены при необходимости воздушных и топливных фильтров. Тип и размер алмазного диска и посадочного отверстия должны соответствовать техническим характеристикам данной модели резчика швов. Спецификация режущего диска подбирается согласно типу обрабатываемого материала. Все это позволит избежать преждевременного износа режущей части и повреждения самой машины. Во время эксплуатации диск должен закрываться защитным кожухом.

Основные особенности:

• Высокоточная система управления процессом резки
• Подача воды в область резки с обеих сторон отрезного диска
• Шкала глубины реза
• Механизм фиксации глубины реза
• Статическое горизонтальное положение двигателя обеспечивает постоянный уровень масла в картере, что повышает срок службы двигателя
• Надежная конструкция
• Большой объём топливного и водяного баков сводит к минимуму время простоев при дозаправке